轴距2700mm，两种动力可选，这车现在能买吗

吉利几何A ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一款上市多年的车型，也是诞生日期比较早的一款纯电动紧凑型车，曾经得到很多消费者的喜爱。不过如今吉利几何A的销量成绩非常惨淡，甚至无人问津。为什么吉利几何A现在会成为无人问津的车型呢？如果现在想要购买一辆纯电动紧凑型车，能不能买吉利几何A？

其实从外观设计去看，吉利几何A的表现并不算差，能让人感受到一些科技感和运动气息。它的前脸，使用了较为个性的下格栅造型，黑色的格栅看起来如同一个圆柱体一样，辨识度很高。除此之外，这款车型的前脸显得很平整，没有导流槽装饰，中网位置也使用全封闭式格栅造型，看起来非常简约。不过它的头灯组还是比较犀利的，搭配立体的中网型面，让人感受到一些视觉冲击力。

从吉利几何A的侧面去看，这款车型和主流车型并没有太大的不同，各种设计也比较常见。不过现在市面上大部分新能源车型，都会采用独特的轮毂造型，而吉利几何A则是采用经典的密辐式轮毂设计，所以会给人一点落伍的感觉。而在吉利几何A的尾部，采用了很常见的“小鸭尾”设计，并且通过黑色饰条连接尾灯，让人感受到一些潮流感。当然，黑色的后包围设计，才是它尾部设计的精髓，能够让人感受到较为明显的运动气息。

说到运动气息，吉利几何A确实是一款运动性能很强的车型。相信大家都知道，市面上大部分紧凑型车的最大功率，都在100千瓦以内，而吉利几何A的入门版本车型，已经拥有100千瓦的最大功率，高配版本车型的最大功率，甚至达到了150千瓦，让人能够得到6秒级别的破百体验（高配版车型）。只可惜，我试驾吉利几何A的时候，发现这款车型的动力输出并不是特别平稳，因为在刚开始踩踏动力踏板的时候，车身就会迅速向前蹿，让人有一种惊慌失措的感觉。好在当熟悉吉利几何A加速时的突兀感觉之后，这款车型给人的操控感受就与市面上其它纯电动车型的表现没有太大的区别了。

说起来，吉利几何A的续航能力也不差，虽然这款车型上市的时间挺长了，当时新能源汽车电池技术还不是很先进，但该车型依旧能够为用户提供410公里/500公里的纯电续航（CLTC工况），搭配上快充技术，可以轻松满足消费者的用车需求。当然，随着相关技术的不断进步，现在市面上有很多同级别车型的续航能力，比吉利几何A更加优秀，这是不可避免的事情。

最让人感觉遗憾的是，如今新能源汽车相关技术快速发展，两年前L2级智能辅助驾驶配置还不成熟，如今市面上已经有很多车型搭载端到端高阶智驾系统。毫无疑问，吉利几何A上市时间这么长，它没有经历过几次更新换代，科技配置方面的表现，依旧停留在过去，没能跟上时代发展的步调，给人的智能化体验，是比较落后的。而且在这款车型的座舱内，使用了大量硬塑料材质装饰，给人的视觉感受和触觉感受也不是很好。此外，吉利几何A在舒适性配置方面，表现也不够优秀，即便它有2700毫米的轴距，也难以让人得到良好的乘坐体验。

极简评价：其实说白了，吉利几何A这款车型长时间没有更新换代，所以它的价格、实力都无法与现在市面上那些“内卷”的车型相提并论，这并不是吉利几何A自身的问题，而是时代发展太快，并且品牌方不重视这款车型导致的结果。以现在市场上主流的车型作为对比，吉利几何A自然不值得选择，可是如果以吉利几何A上市时候的竞争对手相比，它的产品力并不差。当然，我们不能停留在过去，而是要站在当下，畅想未来，吉利几何A现在并不是一款值得选择的车型。